(Foto de Smith Collection/Gado/Getty Images).
Principais conclusões
- As quedas de preço da Tesla são oficialmente citadas como uma queda nos preços da cadeia de suprimentos, mas outros acham que é uma manobra de vendas inteligente após um ano difícil
- O Modelo 3 e o Modelo Y agora se enquadram no desconto de imposto sobre veículos limpos dos EUA, tornando os Teslas mais baratos do que nunca
- As vendas da Tesla aumentaram na China, Europa e EUA desde o anúncio
Tem sido uma jornada difícil no ano passado para a Tesla, o garoto-propaganda dos EVs. 2022 foi o primeiro ano desde que abriu o capital que a empresa viu bilhões serem eliminados de seu valor.
Então, quando a Tesla anunciou na semana passada que estava reduzindo o preço de seus veículos elétricos (EVs) em até 20%, as sobrancelhas foram levantadas. A mudança causou ansiedade entre os investidores após uma série de controvérsias em torno de seu CEO, Elon Musk.
Outros investidores estão vendo isso como um sinal de que a Tesla está pronta para reverter os problemas do preço das ações.
Mas qual foi exatamente o efeito no mercado de EV e nas ações da Tesla? Esta é uma jogada de marketing inteligente que colocará a Tesla à frente de seus concorrentes?
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Quais são os novos preços da Tesla para 2023?
Todos os modelos da Tesla tiveram queda de preço, alguns maiores que outros. A unidade básica do Modelo Y agora custa US $ 52.990, abaixo dos US $ 65.990 – quase uma diferença de 20%. Quanto ao Model 3 Performance, ele está sendo vendido por $ 53.990 abaixo dos $ 62.990.
O Model S Performance é o Tesla mais caro, e há US $ 21.000 em economia, se você estiver de olho em um. Agora caiu para $ 114.990 – mais de uma redução de 15% no preço.
Por que a Tesla baixou seus preços?
Funcionários da Tesla disseram que o motivo da queda de preço foi devido à queda dos preços na cadeia de suprimentos e na logística, para que pudessem repassar essas economias ao usuário final.
Alguns são céticos sobre se esta afirmação contém toda a verdade. O CEO Elon Musk disse no ano passado que os preços da Tesla se tornaram “embaraçosamente altos” quando uma recessão estava chegando.
Embora a Tesla detenha a maior parte do mercado de veículos elétricos nos Estados Unidos, a concorrência está crescendo rapidamente. As vendas de veículos elétricos da Ford representam quase 8% do mercado enquanto os da GM são de 3,5%. Uma queda de preço, sem dúvida, diferencia a Tesla de seus concorrentes.
A Tesla está com problemas?
Como muitas das principais empresas dos EUA, a Tesla não ficou imune à crise econômica. As ações da Tesla caíram mais de dois terços no preço no ano passado, sendo negociadas a cerca de US$ 104 por ação após as altas inebriantes de US$ 400 no início do ano.
A controvérsia em torno do próprio CEO não ajudou a sorte da Tesla. Elon tem testemunhado no tribunal essa semana sobre as alegações de que ele estava fraudando os investidores da Tesla quando tuitou no ano passado que tinha financiamento suficiente para fechar o capital da empresa.
Todo mundo sabe sobre a agora infame compra do Twitter por Musk, que vem perdendo dinheiro constantemente após uma série de demissões e anunciantes fugindo das colinas. Em dezembro, Musk vendeu US$ 3,6 bilhões das ações da Tesla para ajudar a financiar o novo empreendimento.
Não há como negar que a aquisição malfadada foi uma das muitas distrações – e isso é preocupante para os investidores.
Como as ações se saíram?
Desnecessário dizer que os mercados inicialmente duvidaram desse último movimento. Após o anúncio, as ações da Tesla caíram 6,4%.
Crucialmente, o anúncio colocou o gato entre os pombos com os concorrentes da Tesla. Os preços das ações da GM e da Ford caíram 4,5% e 6%, respectivamente. Na Europa, a Volkswagen AG derrubado 3,6%.
Como em tudo que envolve Elon Musk, o consenso dos especialistas está dividido sobre se essa foi uma boa jogada para a Tesla. No terreno, a realidade com os clientes da Tesla tem sido muito diferente.
Qual é o novo crédito fiscal federal sobre EVs?
Em agosto do ano passado, o presidente Biden sancionou a Lei de Redução da Inflação. Como parte disso, o recém-renomeado ‘crédito de veículo limpo’ para EVs já está disponível. Este crédito fiscal dá aos consumidores $ 7.500 de volta para a compra de um EV novinho em folha.
Para se qualificar, os compradores precisam comprar um EV fabricado na América do Norte. Também há um limite de preço para obter o desconto: para vans e picapes não pode custar mais de $ 80.000 e para qualquer outro veículo, o limite é de $ 55.000.
Houve outra mudança importante na Lei que afetou a Tesla. Antes, uma vez que um fabricante atingia 200.000 VEs vendidos, ele não se qualificava mais para o desconto de imposto. Isso agora foi revogado e é uma grande mudança para a sorte da Tesla, com clientes em potencial que procuram economizar dinheiro.
Com esse contexto, faz muito sentido que a Tesla tenha baixado seus preços. O preço recém-reduzido do Modelo Y significa que ele é elegível para o crédito fiscal, potencialmente aumentando as vendas para 2023.
Qual foi o efeito?
O IRS não conseguiu obter sua orientação sobre a composição da bateria a tempo de a lei ser transformada em lei. Por causa disso, há um possibilidade Os carros da Tesla não serão elegíveis para o desconto total de US$ 7.500 após março de 2023, quando a orientação deve ser lançada.
Portanto, os Teslas estão efetivamente à venda. Nada como um prazo para aumentar a demanda – e o efeito foi imediato. Na China, houve um aumento de 76% nas vendas diárias de 9 a 15 de janeiro. A Alemanha, sede da gigafábrica da Tesla em Berlim, relatou um aumentar em tempos de espera para o Modelo Y.
Nos EUA, o recurso de carros on-line Edmunds disse que o Modelo Y disparou em pesquisas na semana que terminou em 15 de janeiro, saltando do 70º para o segundo lugar no ranking. O Model 3 saltou 36 lugares para se tornar o 11º veículo mais pesquisado.
Esta é uma boa notícia para a Tesla, cujos principais mercados são os EUA e a China. Em 2021 cerca de três quartos das vendas vieram desses dois países. A Tesla espera reverter a recente queda na China, onde enfrenta forte concorrência de marcas chinesas de EV mais baratas.
Toda essa nova demanda por Teslas causou um aumento nos preços das ações. A Tesla fechou em quase US$ 144 ontem (24 de janeiro), acima da mínima de US$ 108 no início do ano.
A sequência de sucessos da Tesla continuará? Com um CEO tão controverso quanto Elon, é difícil dizer o que pode acontecer a seguir – mas definitivamente não será chato.
A linha de fundo
Independentemente da loucura do dia a dia que Elon Musk pode trazer, a Tesla continua sendo uma empresa empolgante na vanguarda dos avanços na tecnologia EV.
Depois de uma grande queda no preço da Tesla e de muitas outras empresas e tecnologia, as ações estão disponíveis com grandes descontos em relação aos preços de um ano atrás. Claro, não há garantia de que eles vão se recuperar, mas muitos estão confiantes em suas perspectivas a longo prazo.
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