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Principais conclusões
- Um Tesla Semi totalmente elétrico completou um teste de 500 milhas.
- A Tesla estima que as operadoras poderiam economizar até US$ 200.000 em custos de combustível nos primeiros três anos de propriedade.
- No entanto, grandes questões permanecem. Por um lado, os potenciais compradores estão se perguntando quanto custa o Tesla Semi.
A Tesla divulgou seu novo Semi como o futuro dos caminhões. A empresa concluiu recentemente um test drive com o caminhão totalmente elétrico e entregou seu primeiro pedido de Semis à PepsiCo.
Em termos de transporte ecológico, o Semi representa um avanço significativo para grandes plataformas elétricas. Vamos dar uma olhada mais de perto nesta nova adição às estradas em todo o país.
Uma viagem ao Tesla Semi
Elon Musk revelou que a Tesla estava construindo um caminhão Semi totalmente elétrico em 2017. Na época, Musk estabeleceu uma meta inicial de colocar o caminhão na estrada até 2019. No entanto, uma série de contratempos estendeu esse cronograma.
Após um longo atraso, um Tesla Semi pronto para a estrada foi revelado. Recentemente, a empresa divulgou os resultados bem-sucedidos de uma test drive de 500 milhas. Embora tenha demorado mais do que o esperado para tornar o Semi uma realidade, seu lançamento marca um grande marco no desenvolvimento de opções de transporte ecológico para grandes plataformas.
Como os caminhões e reboques de entrega respondem por aproximadamente metade das emissões de óxido de nitrogênio dos veículos nos EUA, o Semi da Tesla tem o potencial de reduzir significativamente as emissões gerais de veículos do país.
Especificações Semi da Tesla
De acordo com o site da Tesla, o novo Semi é uma ‘fera’. Aqui está uma olhada mais de perto nas especificações e detalhes de desempenho:
- Alcance: O caminhão elétrico tem um alcance estimado de 500 milhas.
- Aceleração: Leva o Semi 20 segundos para acelerar de zero a 60 mph.
- Consumo de energia: O Semi consome menos de 2kWh por milha.
- Peso: Quando totalmente carregado, o peso bruto combinado é de 82.000 pontos. Este número combina o caminhão e sua carga.
- Tempo de carregamento: A bateria do camião pode ser carregada até 70% em 30 minutos.
Este caminhão elétrico tem três motores independentes. A combinação de motores elétricos permite torque instantâneo e potência extra em todas as velocidades. Com isso, os motoristas de caminhão podem navegar com segurança nas estradas e manter a velocidade nas rodovias em declives acentuados.
Outra grande atração do Semi é um custo de propriedade relativamente menor. De acordo com a Tesla, o carregamento é “2,5 vezes mais barato por milha do que reabastecer com diesel”. A Tesla estima que as operadoras podem economizar até US$ 200.000 em custos de combustível em três anos.
como um veículo elétrico com menos peças móveis e diagnósticos remotos, a empresa afirma que os operadores passarão menos tempo em centros de serviço do que seus equivalentes a diesel.
O que não sabemos sobre o Tesla Semi
Uma das principais questões sem resposta é o preço deste veículo. A Tesla já fez entregas de seus primeiros Semis. No entanto, a empresa ainda não anunciou publicamente um preço de venda.
Os veículos foram inicialmente listados por $ 180.000, mas o preço pode ter mudado desde o lançamento original do Semi. Obviamente, os compradores em potencial do Semi precisarão conhecer essa informação crítica antes de fazer um pedido.
O peso total do Semi também está sob especulação. O site da Tesla diz que o Semi está “totalmente carregado” com 82.000 libras. Essa marca de 82.000 libras é o limite legal máximo do que um caminhão elétrico pode pesar nas vias públicas. A questão está em quanto o próprio caminhão pesa.
Afinal, o peso de uma carga varia drasticamente. Por exemplo, uma carga de batatas fritas pesará significativamente menos do que uma carga de água engarrafada.
Uma questão importante para os operadores de caminhões é quanto do limite de peso total já é reivindicado por este caminhão movido a bateria. Felizmente, os detalhes do peso do caminhão serão divulgados nos próximos meses.
Desafios futuros
Como os operadores de frota consideram caminhões totalmente elétricos, as estações de carregamento podem atrasar a transição. A maioria das empresas de serviços públicos não tem a rede apropriada instalada para carregar dezenas desses poderosos caminhões.
Além disso, caminhões elétricos provavelmente precisará de acesso a fontes de energia enquanto estiver em movimento. De acordo com um estudo da National Grid, eletrificar postos de gasolina nas rodovias para atender às necessidades de energia desses grandes caminhões pode exigir uma quantidade de energia semelhante à de uma pequena cidade em 2035.
Será necessário um planejamento significativo e trabalho nas redes elétricas de nosso país para viabilizar a transição para a energia elétrica para grandes caminhões em grande escala.
Como investir em tecnologia emergente
A capacidade da Tesla de fabricar um caminhão totalmente elétrico pronto para a estrada é um grande passo em direção a um futuro de caminhões mais ecológico. As especificações deste grande equipamento elétrico são impressionantes, mas podem melhorar com o tempo à medida que a tecnologia avança.
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Conclusão
Inegavelmente, o Tesla Semi pode ser uma virada de jogo para a indústria de caminhões. No entanto, seu sucesso dependerá das respostas às perguntas que a Tesla ainda não respondeu e da capacidade de criar a infraestrutura necessária para acomodar a alimentação dessas plataformas.
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