O número de acidentes com veículos de micromobilidade, como patinetes eléticos, bicicletas com autopropetensão, scooters e ciclomotores aumentou 702,2% No Rio de Janeiro. De Acordo com Levantamento da Comissão de Segurança no Ciclismo da Cidade, os casos subiram de 274 em 2023 parágrafo 2.199 em 2024.
Segundo a Comissão, uma precedra do Rio ainda não regulamentou uma comercializaça e ea circulação asses veículos, o que é um relacacionamento do cidentés.
O Levantamento Tamboma Aponta UM BAIXO Investimento em infraestrutura para ciclistas. Dados obtidos via Lei de Acesso à Informância Indicam Que, em 2023, Foram construados Apenas 7,73 km de ciclovias na cidade. Uma meta prevista no Plano de Expansão da Rede Cicloviária – Ciclorio é de 1.095 km.
UM CNN Procurou A Presefeitura do Rio de Janeiro EA Secretaria Municipal de Transportes Para Comntarso Os Dadas e Aguarda Retorno.
De Acordo com Sistema de Informações Hospitalares do SUS (SIH/SUS), O Tempo Médio de Internação Varia em conformidade o Tipo de Veículo Envolvido No Acidente. Veja ABAIXO:
- PEDESTES: 4,5 DIAS
- Ciclistas e motociclistas: 3,6 dias
- Triciclos: 5,25 dias
- Veículos Pesados: 5 dias
- Caminhonetes: 4,5 dias
- Ônibus: 16 dias
Um taxa de táxons de mortalidade mais alta éebistrada pedestres, com 3,8 Óbitos a cada 100 internações. EM Seguida, Aparecem OS motociclistas, táxons com 1,04.
Entre Janeiro e Novembro de 2024, O SUS GASTOU R $ 3,490.445,54 COM INTERNAÇÕES RELACIONADAS A SINISTROS DE TRÂNSITO NO MUNICÍPIO.
