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Calor extremo seco rios pelo mundo; veja como 6 deles são vistos do espaço

Estar preso “um rio sem remo” é uma expressão para uma situação complicada da qual você simplesmente não consegue sair. Mas se esse rio estiver no Hemisfério Norte, é provável que o remoto não seja de qualquer maneira.

Falta de chuva e ondas de calor implacáveis ​​estão secando nos EUA, Europa, Ásia e Oriente Médio. Muitos estão chegando em comprimento e largura. Manchas de leito de rio saindo acima da água são uma visão comum. Alguns rios são tão secos que se tornaram conhecidos intransitáveis.

A crise também depende de pessoas extremas pelo homem está alimentando condições climáticas em todo o mundo, o que não afeta apenas as pessoas que dependem deles. A maioria das pessoas no planeta depende de alguma forma, seja energia para água potável, abastecimento de alimentos, abastecimento de mercadorias.

Veja como essa mudança pôde ser vista em seis deles a partir do espaço.

Rio Colorado

O rio Colorado está secando em suas margens e perto, já que uma seca histórica no dos EUA mostra de trégua.

O rio proteger é mantido por dois dos maiores reservatórios do país e, para outras bacias hidrográficas, o governo implementou cortes obrigatórios de ação e pediu aos estados que se juntam à ação.

À medida que esses reservatórios não têm água alta, o Lago Mead está tão grande quanto o tamanho o que os níveis de água não podem ser suficientes para liberar uma barragem.

Seus níveis estão em tendência de queda desde 2000, mas tiveram uma queda mais de água desde 2020.

O nível do lago ficou tão baixo no ano passado que descobertas foram, incluindo restos humanos em um barril – uma suspeita de vítimas de homicídio de décadas atrás. E as consequências da crise do rio Colorado são enormes: cerca de 40 milhões de pessoas em sete estados e no México dependente da água do rio para beber, agricultura e eletricidade.

Rio Yangtzé

O rio Yangtze na Ásia está secando em suas margens e seu leito está surgindo em algumas áreas. Mas são os afluentes do Yangtze que já estão intensamente esgotados. A China anunciou um alerta nacional de seca pela primeira vez em nove anos, e sua onda de calor é a mais longa em seis décadas.

O impacto da secagem do Yangtze foi enorme. Em Sichuan, uma província de 84 milhões de habitantes, a energia hidrelétrica representa cerca de 80% da capacidade de eletricidade. Muito disso vem rio Yangze e, à medida que sua energia diminui, a geração de energia para diminuir, como autoridades de láordenar que todas as suas fábricas eram fechadas como dias.

A metade da província de chuva que costuma acontecer e alguns reservatórios secaram completamente, acordo com a agência de notícias estatal Xinhua vendo.

Rio Reno

O Reno começa nos Alpes suíços, atravessa a Alemanha e os Países Baixos e depois flui até o Mar do Norte. É um canal crucial para o transporte marítimo europeu, mas, no momento, é um pesadelo navegar.

Partes do rio acima da superfície da água, o que significa que os navios que passarão a ultrapassar, atrasando toda a série de obstáculos.

Deslize para a direita para ver o Reno em agosto de 2021 e para a esquerda para vê-lo em agosto de 2022.

O Reno tem dois caminhos, inclusive, diferentes ao longo do Kaub de Frankfurt, onde os níveis de água chegaram até 32 centímetros (166).

As companhias aéreas de navegação seguram qualquer coisa abaixo de 40 centímetros no Reno baixo para menos se preocupar, e em muito 75 centímetros geralmente significam que um navio de carga-contêm 30%, de acordo com economistas do Deutsche Bank.

Baixos níveis de água significam que como pagam diques mais altos para passar, e todos esses fatores também tornam o frete mais caro, um custo geralmente repassado aos consumidores.

Rio Pó

O rio Po corta o topo da Itália e fluido para o leste no Mar Adriático. É alimentado pela neve do inverno nos Alpes e chuvas fortes na primavera, e tem uma queda prolongada que traz um fluxo rápido. Normalmente, as inundações devastadoras são mais um problema em torno deste rio.

Mas agora, o Po parece muito diferente. O inverno foi seco no norte da Itália, então a neve forneceu pouca água, e a primavera e o verão também foram secos, mergulhando na região na pior seca que experimentou em sete décadas.

Está tão seco que uma bomba da época da Segunda Guerra Mundial foi encontrada recentemente em meio às águas.

O grande problema é que milhões de pessoas dependentes do Po para sua subsistência, principalmente através da agricultura. Cerca de 30% da comida italiana é produzida ao longo do Po, e algumas das exportações mais famosas do país, como o queijo parmesão, são feitas aqui.

O Rio Loire

O Loire na França sustenta vale de vinhedos que alguns dos vinhos mais famosos do mundo

O rio se estende por cerca de 600 milhas e é considerado o rio selvagem da França, apoiando os últimos ecossistemas em todos os ecossistemas em todo o vale, muitos dos quais são protegidos pela Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura.

Partes do rio já são bastante rasas, mas seus níveis e fluxo podem mudar rapidamente com o clima e com o derretimento da neve em sua nascente. Algumas seções são tão secas pela falta de chuva e calor extremo que as pessoas podem atravessar um pé.

Imagens de satélite da cidade francesa de Saumur mostram mais leito do rio do que água exposta no Loire. As manchas de terra ao redor dele no vale são principalmente marrons e murchas – um ano atrás, elas eram exuberantes e verdes.

Como as autoridades estão liberando água das barragens no rio, principalmente para garantir que haja o suficiente para refriar quatro usinas suficientes para que fiquem ao longo dele.

O Rio Danúbio

O Danúbio é o rio mais longo da Europa Ocidental e um canal de navegação crucial que passa por 10 países. Romênia,rvia e Bulgária, os trabalhadores estão dragando ou rio apenas para garantir que os navios ainda podem navegar.

Não está em uma condição tão terrível quanto alguns dos outros rios da Europa, mas países como a Hungria dependente tanto do Danúbio para o turismo que os impactos já estão sendo sentidos. Alguns navios de cruzeiro não devem passar por partes do rio para chegar à Hungria.

Aqueles que ainda estão funcionando não podem parar em suas rotas normais porque muitas estações tiveram que fechar os níveis de água nas margens dos rios baixaram.

Um navio médio de 1.600 toneladas agora só pode navegar no trecho húngaro sem nenhuma carga, de acordo com o conselho de turismo do país.

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